Riparare il refrigeratore

DESCRIZIONE

　　1Perdita del sistema di refrigerazione：

Il vettore del raffreddamento e del riscaldamento del condizionamento d'aria è refrigerante. Se c'è un punto di perdita nel sistema, il refrigerante causerà un cattivo o nessun raffreddamento del condizionatore d'aria. I luoghi in cui le perdite del condizionatore d'aria sono concentrate principalmente nei giunti di saldatura, giunti di saldatura capillare, aspirazione del compressore e tubi di scarico, bocca del corno, crepe di rame sodio, tubi di collegamento, ecc Durante il controllo, ispezione visiva può essere effettuata prima, con particolare attenzione al controllo dei giunti dei tubi di collegamento. Ci sono solitamente macchie d'olio ai punti di perdita.

2Il sistema di refrigerazione è bloccato：

Si verifica spesso al tubo capillare e al filtro secco, poiché queste due aree sono le più strette nel sistema. Ci sono tre cause comuni di blocco: blocco sporco, blocco del ghiaccio e blocco della saldatura.

　　AIl blocco del ghiaccio si verifica solitamente all'uscita del tubo capillare, a causa della presenza di umidità nel sistema. All'improvviso vaporizza e si raffredda all'uscita del tubo capillare, condensandosi in piccole particelle di ghiaccio che bloccano l'uscita del tubo capillare. Quando si giudica, una pistola di saldatura può essere utilizzata per riscaldare l'uscita del tubo capillare. Se l'effetto ritorna alla normalità o migliora, indica il blocco del ghiaccio, o se la macchina può raffreddarsi per un periodo di tempo dopo aver spento il condizionatore d'aria, indica il blocco del ghiaccio. Il blocco del ghiaccio si verifica solitamente sui condizionatori d'aria appena installati o appena riparati.

BIl blocco dello sporco si verifica solitamente all'ingresso del tubo capillare a causa della presenza di sporco nel sistema(Come scorie di saldatura, ruggine, scala di ossido, ecc)Se la conduttura è bloccata, toccare delicatamente il tubo capillare durante l'ispezione può temporaneamente ripristinare il normale funzionamento. Inoltre, la posizione e la natura del blocco possono essere determinate da fattori come condensa, glassa sulla superficie della conduttura e dei componenti, nonché la velocità e il tempo di recupero della pressione durante l'arresto.

　　CIl blocco della saldatura di solito si verifica nel punto di saldatura dei tubi capillari, simile al blocco sporco e al blocco del ghiaccio, e si verifica principalmente sulle macchine appena installate.

　　3Guasto della valvola a quattro vie:

Di solito si verifica durante il riscaldamento, quando la valvola a quattro vie non si chiude correttamente, perde aria o si blocca, con conseguente scarsa prestazione di riscaldamento. Quando si giudica, la valvola a quattro vie può essere accesa e spenta per verificare se l'aspirazione è buona. Durante la manutenzione, la valvola a quattro vie può essere ripristinata accendendola ripetutamente o colpendola delicatamente.

　　4Guasto della valvola unidirezionale:

La valvola unidirezionale è direttamente conduttiva durante il raffreddamento, ma durante il riscaldamento, il refrigerante deve passare attraverso il tubo capillare ausiliario. Quando la valvola unidirezionale non è strettamente sigillata o il tubo capillare ausiliario è bloccato, il riscaldamento è interessato. Pertanto, se il condizionatore d'aria si raffredda normalmente ma il riscaldamento è scarso, dopo aver escluso il problema con la valvola a quattro vie, è importante concentrarsi sul controllo della valvola unidirezionale.

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